I'm on a ride - fast - to where I don't care!

tirsdag 24. februar 2015

Ny sykle til jobben-rekord i 2014!

Jeg er nå inne i mitt fjerde år som helårssyklist. Jeg har faktisk telt alle dagene jeg har syklet til jobben helt siden 2012, og i år ble det faktisk ny rekord; 169 dager. Sykler stort sett hver dag hele uka, siden sykkel er mitt foretrukne transportmiddel, men legger ikke helge- og fritidssykling inn i regnskapet.
Men nye venn som jeg treffer minst to ganger hver dag - sykkeltelleren på Tåsen.
Det blir en del reising med jobben og andre ting som gjør at jeg ikke får syklet hver eneste dag. I 2014 hadde jeg også ekstra mye ferie (tre uker juleferie blant annet). Men jeg sykler i all slags vær, med unntak av når det er minus 10 eller kaldere - for det tåler lungene mine dårlig. Jeg lå veldig godt an til å sette en saftig ny rekord i år, men så gikk det dessverre skeis på oppløpet. Da det begynte å bli glatt, leverte jeg inn den nye sykkelen min på service, og ba da samtidig om at de skulle sette nye vinterdekk på den. Men dekkene måtte bestilles, og det varte og rakk før jeg fikk sykkelen tilbake -så der tapte jeg minst 8 sykle til jobben-dager. Æsj!

2014 var et år hvor det skjedde mye positivt på sykkelfronten, både personlig og i samfunnet for øvrig. Men noen nedturer har det også vært, eksempelvis kutt i sykkelsatsingen i statsbudsjettet. Go figure... I følge Transportøkonomisk institutt spares samfunnet for 15 kroner for hver kilometer noen sykler. TØI har også regnet ut at den samfunnsøkonomiske nytten av et sammenhengende sykkelvegnett i norske byer trolig er fire-fem ganger større enn kostnadene, og har høyere lønnsomhet enn de fleste veiprosjekt. Regnestykket for bilkjøring er motsatt; hver kilometer man kjører med bil koster samfunnet omlag 6 kroner -i følge Bymiljøetatens nettsider, http://www.bymiljoetaten.oslo.kommune.no/trafikk_og_samferdsel/sykkel/hvorfor_sykle/

Tross disse regnestykkene har satsingen på å få flere over på sykkel så langt vært veldig dårlig. Og med FrP i regjering har jeg liten tro på noen endring. Vi hverdagssyklister er vel ikke "folk flest"...

Men over til lyspunktene. For om ikke regjeringen satser på sykkel, så er Oslo kommune under press for å gjøre mer. Osloby kjører for tiden en sykkelaksjon som de kaller Sykkelpatruljen, og har satt byrådet under press, http://www.osloby.no/nyheter/sykkelpatruljen/.
Kjempebra tiltak! Tommel opp!
Og det har hjulpet, det har faktisk blitt satt i gang noen tiltak. I tillegg blir dårlige løsninger tatt før de rekker å bli satt ut i livet, som den planlagte vrimlingen mellom fotgjengere og syklister på Rådhuskaia. Uansett, før de som vedtar budsjetter og tiltak samt de som lager løsningene begynner å sykle selv, tror jeg ikke de blir noen skikkelig sving på sakene. Men etter å ha sett utviklingen i år er jeg optimist.

Sykkelaksjonen til Oslo kommune oppfordrer til å melde inn problemer til Fiks gata mi. Dette er tredje vinteren jeg bor her på toppen av Oslo. Sykkelveien på Ring 3 blir ryddet av Veivesenet, og de er veldig flinke. Sykkelveien i Maridalsveien blir ryddet av Oslo kommune, og der har det aldri blitt måkt så lenge jeg har bodd her. Det er en sterkt trafikkert vei i rushtiden, og mye brukt av syklister hele døgnet. Så jeg meldte det inn til Bymiljøetaten. Det tok litt tid før jeg fikk svar, men jeg fikk da svar. Et ullent svar om at de ikke har kapasitet til å rydde alle gater osv. Men dagen etter var det jammen ryddet. Hey, hey, hey!... Så det lønner seg å si i fra. Anbefales!

Et annet stort lyspunkt er at flere sykler nå enn jeg noensinne har sett. Det har vært en betydelig økning av helårssyklister siden jeg startet. Etter sommerferien var det så mange syklister på vei til jobb at det nesten var kø på sykkelveien ved Ring 3. Men det er plass til flere, så bli med!

Dessuten har det vært en veldig økning i elsykler. Ser mange som sykler til jobb på elsykkel, pluss at jeg møter en del eldre mennesker inne i marka på elsykkel. Superfin oppfinnelse. Jeg ønsker meg veldig en selv, en fraktesykkel med motor. Med en slik en er det virkelig ikke mange ganger jeg trenger bil. Er i gang med sparingen.
Du skal en dag bli min, du fine (må bare spare 35000 først)
Men det er ikke synd på meg, altså. For jeg ble den lykkelige eier av hele to - 2 nye sykler i år. Jeg kjøpte jo cyclocross slik at jeg kunne begynne med triatlon. Jeg og min blå bff har kost oss veldig i sommer. I tillegg vant jeg storpremien i Sykle til jobben-aksjonen på UiO; gavekort på 5000 kr. på Torshov sport. Hipp hurra! Og da måtte gamle Finsefar finne seg i å bli byttet ut med en ny transportsykkel. Synes ikke premien var helt ufortjent, jmf, antall dager jeg faktisk syklet til jobben i fjor.

Nå går jeg selvsagt for ny rekord i 2015. Ser ikke ut som at jeg behøver å ta bussen på grunn av at det er for kaldt å sykle særlig mye denne vinteren i hvertfall...

onsdag 18. februar 2015

2015: Nytt år, ny aldersklasse, nye planer!

I 2015 skal jeg bli like tøff som en flodhest, så det så (foto: Mette Bertram, Lake Naivasha desember 2015)
Planlagt tittel på dette innlegget var egentlig "2015: Stor jente med hårete mål!" Men målsbehåringen har fått høyere og høyere viker, og nå begynner håret jevnt over å bli tynt. Sånn er det når man sliter med langvarige skader. Men det stopper ikke meg, åh nei du...
Én av to overnattingsmuligheter i Bardufoss. Noen trening ble det ikke.
Vanskelig å komme seg fra en natt på dette rommet uten guttelus.
Noen særlig fres over bloggingen har det ikke vært så langt i år heller. Har reist veldig, veldig mye med jobben etter nyttår. Det går ut over treningen. Men jeg har da fått trent litt, og blant annet fått testet skiene i lysløypa i Bardufoss. I juleferien var jeg 6 grader sør for ekvator på det meste, bare litt over ei uke etterpå reiste jeg helt til 69 grader nord. Litt av en overgang.
 
Fra en av årets veldig få skiturer (Lillomarka)

Har løpt veldig lite i vinter, men planlegger å prøve å trappe opp litt framover og se hva beina sier til det. Stort sett sier de ingenting før løpeturen er ferdig, men da blir det gjerne litt halting noen timer etterpå. På søndag dristet jeg meg faktisk til å løpe hele 13 km.

Har tatt meg i nakkeskinnet og fått svømt sånn noenlunde regelmessig, og synes jeg kjenner at teknikken har bedret seg litt. På trening før jobb i dag tidlig svømte jeg faktisk så fort på 25 m fri at jeg nesten tangerte trenerens pers. Gøy, men er usikker på hvor bra det faktisk er sammenliknet med dem jeg helst vil måle meg med. Uansett, man må ta med seg det man får.

Det har sittet langt inne å skrive dette innlegget. Jeg hadde opprinnelig store mål for året jeg fyller 40. Men noen mirakler har ikke skjedd i høst, så jeg kan ikke planlegge så mye, og må ta det som det kommer. Planen var egentlig å prøve meg på Ö till ö, men 65 km løping er nok ganske så langt utenfor rekkevidde for tiden. Men det kommer jo alltid nye år.

Uansett, jeg går opp en aldersklasse i år. Spent på hvordan konkurransen er i den klassen innen triatlon. For det er triatlon som er det store satsningsområdet for året. Opptil 10 km skal jeg alltids greie å løpe, så får jeg bare prøve å kline til på svømming og sykling, slik at jeg har litt å gå på på løpedelen. Sa hun så kjekt...

Jeg har faktisk byttet klubb, og er nå medlem av SK Rye. Ingenting galt å si om Oslofjord triatlon, men Rye har flere tilbud om fellestrening ol. for en som ønsker å satse. Helårslisens er også innkjøpt og startnummer til Hove tri og Oslo tri er i hus. Andre konkurranser må jeg se litt an på form og økonomi. Triatlon er definitivt ikke en idrett for fattiglus.

Håper jeg også får med meg noen løp som bare krever at man har løpesko også, men det får tiden vise.

Uansett, vi sees rundt folkens. Og hvis det er noen som har lyst til å henge med på basseng- og/eller studiotrening, gi beskjed (evt. også på en ikke altfor lang, og veldig rolig løpetur). Kjedelig å trene alene hele vinteren.
Related Posts with Thumbnails